Extraits de Novethic

"Exclu jusqu'ici des mécanismes du protocole de Kyoto, le secteur aérien va être à son tour soumis à un plafond d'émissions de CO2. A partir de 2011, les compagnies pourront échanger leurs quotas sur le marché carbone européen mis en place en 2005. Cette directive se heurte cependant à une forte opposition du secteur, notamment américain. Les Etats-Unis estiment que l'Union européenne n'a pas autorité pour imposer cette directive et menacent de porter l'affaire devant les tribunaux.

La Commission estime que si les émissions de gaz à effet de serre de l'aviation ne représentent encore que 3% du total des émissions au sein de l'UE, elles devraient atteindre 5% d'ici 2050. Ses émissions augmentent plus rapidement que celles de tous les autres secteurs.

Une telle croissance annulerait alors plus d'un quart de la réduction de 8% de l'ensemble des émissions de gaz à effet de serre que l'UE-15 est censée réaliser entre 1990 et 2012 en vertu de protocole de Kyoto."

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